서울 버스 8774
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 노선 정보 [편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 맞춤버스 8774번 | |||||
기점 | 서울특별시 은평구 구산동(선진운수종점) | 종점 | 서울특별시 서대문구 연희동(서대문구청·서대문보건소) | ||
종점 행 | 첫차 | 05:00 | 기점 행 | 첫차 | 05:35 |
막차 | 21:20 | 막차 | 22:00 | ||
평일배차 | 17~25분 | 주말배차 | 23~37분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 5대 | |||
노선 | |||||
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
- 2008년 12월 20일에 7712번과 7721번이 폐선되었고, 7740번이 신설되었다. 자세한 내용은 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스 문서를 참조.
- 이후 연희동 방향만 역촌역을 경유하였다.
- 2017년 6월 5일부터 대당 1회씩(평일, 토요일 총 5회, 공휴일 4회) 증회되면서 첫차는 5시 정각으로 1시간 10분 당겨지고, 막차는 21:20으로 1시간 늦춰졌다. 관련 공문
4. 특징 [편집]
- 전 차량 그린시티 중형버스로 운행한다.
- 모든 요일 운행 맞춤 버스 노선이며, 정말로 통학의, 통학을 위한, 통학에 의한 노선이다. 그래서 통학러들이 아닌 이상, 연선 주민들에게도 존재감이 낮은 편이다. 그렇기에, 노선의 본질(!)에 맞게 긴 배차간격에도 불구하고 연선 학생들의 이용이
상당히많은 편이다. 특히 10시 정각에 야자가 끝난 충암고 학생들이 막차를 타려 달려가는 모습이 인상적이다.명지전문대, 충암중고에서 한번에 신사동고개로 가기 때문
- 첫 개통 당시에는 대형버스로 운행했으나, 이후 BS090 디젤로 운행했었고, 현재는 그린시티로 운행 중이다.
- 8003번과 더불어 서울특별시 맞춤버스 노선들 중, 평일과 휴일 상관없이 상시적으로 운행하는 둘 뿐인 노선이다.
4.1. 일평균 승차인원 [편집]
서울특별시 맞춤버스 8774번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 1,115명 | - |
2014년 | 1,157명 | △ 42 |
2015년 | 1,221명 | △ 64 |
2016년 | 1,214명 | ▽ 7 |
2017년 | 1,493명 | △ 279 |
2018년 | 1,782명 | △ 289 |
2019년 | 1,906명 | △ 124 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
5. 연계 철도역 [편집]
[1] 다른 시간대에는 수요가 적었으나, 통학시간대에는 앞문 계단까지 꽉꽉 들어차서 다녔다.
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